Kyosho Hype 31098T1

BK#1:8 Lite GP 4WD DBX 2.0 Typ 1 (blau) Kyosho 31098T1

BK#1:8 Lite GP 4WD DBX 2.0 Typ 1 (blau) Kyosho 31098T1

KYOSHO präsentiert den 1:8-4WD-Buggy DBX 2.0 mit dem neuen 2.4GHz-Fernsteuersystem. Dieses besteht aus dem Sender KT-200 Syncro und dem Empfänger KR-200. In diesem Boliden steckt die Erfahrung aus acht WM-Titeln im Offroad-Bereich. Er wird in der fahrfertigen ReadySet-Ausführung ausgeliefert.

Das Herzstück des DBX 2.0 ist der weiterentwickelte GXR-18-Motor mit deutlich erhöhtem Drehmoment und höherer Drehzahl als beim Vorgänger. Der Zylinderkopf wurde für eine noch bessere Wärmeableitung designt und sieht nicht nur dadurch cool aus. Auch die Kurbelwelle wurde optimiert und sorgt nun für eine noch höhere Drehzahl. In Verbindung mit dem hochwertigen Resonanzrohr liefert dieser Motor einen enormen Vortrieb.

Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefräst und wirkt durch seine Verlängerung um 20 mm fast wie ein 1:8-Modell, der DBX 2.0 wiegt aber unter 2,4 kg. Vorder- und Hinterachse sind nach wie vor identisch aufgebaut, jedoch kommen neue Querlenker mit verbesserter Geometrie zum Einsatz. Hieraus resultiert ein neutraleres Fahrverhalten. Die Pivotball-Aufhängungen an Vorder- und Hinterachse stammen aus dem Wettbewerbsbereich und ermöglichen das Einstellen des Radsturzes ohne eine Demontage der Räder.

Als weiteres Feature verfügt der DBX 2.0 über großvolumige Öldruckstoßdämpfer, die bereits im Inferno GT erfolgreich zum Einsatz kommen. Besonders auf löchrigen Strecken und bei weiten Sprüngen bieten diese Dämpfer erhebliche Vorteile. Die Federvorspannung ist über Rändelmuttern mit Feingewinde stufenlos einstellbar. Ein großer Tank mit einem Fassungsvermögen von 103 ml sorgt für lange Fahrzeiten von bis zu zehn Minuten. Er verfügt über ein spezielles Design, das den Motor in jeder Fahrsituation optimal mit Treibstoff versorgt.

Der Allrad-Antriebsstrang ist kugelgelagert und verfügt über drei Differentialgetriebe, die für eine gleichmäßige Kraftverteilung auf die vier Räder sorgen. Der DBX 2.0 verfügt zudem über eine abgedichtete RC-Box, welche die hochwertige Elektronik vor Schmutz und Feuchtigkeit schützt.

Die 1:8-Spike-Reifen vom Inferno NEO an Vorder- und Hinterachse verfügen über die gleichen Abmessungen. Sie bieten perfekten Grip auf jedem Terrain. Die Radmitnehmer passen für alle gängigen 1:8-Offroad-Felgen.

Ein echtes Highlight sind die im Modell fahrfertig montierten KS101BK-Servos mit besonders kurzen Stellzeiten und hohem Haltemoment. So werden alle Steuerbefehle auch unter härtesten Bedingungen schnell und präzise umgesetzt.

Die Karosserie ist aerodynamisch perfekt auf das Chassis abgestimmt und verfügt über einen aggressiven Racing-Look! In Verbindung mit den weißen Felgen und dem schwarzen Spoiler besticht der DBX 2.0 durch sein stylisches Auftreten. So gehen Performance und Optik Hand in Hand und machen den DBX 2.0 zur Nummer eins in dieser Klasse!



Features:

Fahrfertig aufgebautes ReadySet
Innovatives 2.4GHz-Syncro-Fernsteuersystem
4WD-Offroad-Buggy 1:8 light
Verbesserter GXR-18-Motor mit Resonanzrohr
20 mm längeres Chassis als beim DBX
Hochwertige Servos auf Gas/Bremse & Lenkung
Verbesserte Pivotball-Aufhängung and Vorder- & Hinterachse
Bigbore-Öldruckstoßdämpfer
Tank mit 103 ml für lange Fahrzeit
1:8-Spike-Reifen vom Inferno NEO
Aerodynamische FREAK-Karosserie
Spritzwassergeschützte RC-Box



Technische Daten:

Länge: 475 mm
Breite: 300 mm
Höhe: 154 mm
Spur (v/h): 246 mm
Radstand: 320 mm
Reifen (v/h): 115 x 45 mm
Gewicht: 2.365 g
Motor: GXR-18
Getriebeübersetzung: 12,88:1



Erforderliches Zubehör:

8 x NiMH Mignon/AA (4 x Sender, 4 x Modell)
Ladegerät
Glühkerzenstecker m. Akku und Ladegerät
Treibstoff Cool Power Sidewinder 16% Nitromethan