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Mit dem Excel 4004 wird die obere Lücke der Excel- Familie geschlossen.
Excel 4004 basiert im Wesentlichen auf der Auslegung des erfolgreichen BIG-Excel. In einigen Teilbereichen wurden jedoch abweichende und neue Konstruktionslösungen realisiert. Dieses Modell kann als Elektro- und Segelflugmodell eingesetzt werden (alle Teile außer GFK-Seglernase im Baukasten enthalten). Diese Flexibilität zieht sich bei den Flugeigenschaften weiter fort. So ist das Modell als idealer Allrounder etwa zwischen Soft und Hot anzusiedeln. Die leichten Bauteile sind Garant für gute Thermikeigenschaften, die optimierte Flügelauslegung (dreifache V-Form, Tiefensprung und Flächenohren) bewirkt weitere Idealeigenschaften im gesamten Einsatzbereich. Unterstützend wirkt hier noch das moderne Wölbklappenprofil HQ/W mit 2,3% Wölbung. Gebremst wird das Modell mit den Querruder-Wölbklappen als Butterfly-Funktion. Mit den Wölbklappen lässt sich der Einsatzbereich noch spürbar in Richtung Soft oder Hot verschieben.
Dr. Wolfgang Schäper übernahm auch beim Excel 4004 freundlicherweise die Antriebsauslegung. Auch hier legte er Wert auf den hocheffizienten Getriebeantrieb. So überzeugt die LiPo-Version besonders durch geringes Gewicht, einfaches Handling, rasanten Steigflug sowie lange Flugzeiten. Mit der kostengünstigeren NiMH-Version verringern sich Steigleistung und Flugzeit nur geringfügig. Der Durchzug wird aber durch das Mehrgewicht etwas heraufgesetzt.
Excel 4004 verrät deutlich seine Herkunft, garantiert hohe Qualität und einen hohen Vorfertigungsgrad. Erfreulicherweise konnten auch hier wieder einige ganz spezielle Detaillösungen einfließen. Somit fügt sich auch der Excel 4004 nahtlos in die Simprop Modellfamilie ein.
- komplett in bewährter SIMPROP GFK-Styro-Fertigbauweise
- Ruderklappen funktionsfertig mit minimalem Ruderspalt
- maßgeschneidert für hocheffiziente Getriebeantriebe mit 14 SC-Zellen oder für LiPo-Akkus 4S1P Kokam 3200 HD
- Allroundtalent: ideal für Thermik, Strecke und Kunstflug
- hohe Vorfertigung: bis auf Installation fertig
- Montagezeit für ARF-Seglerversion ca. 10 Stunden
- Flugzeit ca. 44/48 Minuten
- hocheffizientes Sportgerät für Anwender mit Querruder- und Wölbklappen-Erfahrung
Baukasten-Inhalt:
- GFK-Rumpf inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahme,Bowdenzugrohre sowie eine passgenaue CFK-Kabinenhaube
- Leichte und hochfeste, geteilte SIMPROP High-Tech Fertigfläche (Abachi-Styro) mit fast spaltfreien und fertig anscharnierten Querrudern und Wölbklappen inkl. Ø 12 mm Steckstahl sowie aller Ausfräsungen und Details, fertig bespannt.
- Leitwerkshälften mit Steck-/ Schraubverbindung in gleicher Ausführung
- Exakt gestanzte Brettchen für RC- und Akkuaufnahme
- GFK-Motorspant
- Kunststoff-Servorahmen,
- Steuergestänge sowie sämtliche Klein- und Anlenkungsteile für alle Versionen
- Farbiger, selbstklebender Dekorbogen und Plan mit bebilderter Anleitung.
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Leitwerk mit Steck-/Schraubbefestigung, selbstausrichtend mit Klemmkonuswirkung
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Technische Daten:
- Spannweite: 4.004mm
- Länge über alles: 1.848mm
- Flügelprofil: HQ/W-2,3/12>10,5>9%
- Flügelstreckung: 18,9
- Leitwerksprofil: HQ/W-0/8,83>0/9%
- Tragflächeninhalt: 84,7dm²
- Höhenleitwerksinhalt: 8,98dm²
- Fluggewicht: ab 4.500g
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