High-End-Knüppelsender mit schnellster Übertragungsfunktion.
Das lang erwartete neueste Modell für Knüppelflieger und -fahrer ist endlich da. Kompatibel mit Futabas schnellstem Übertragungssystem "F-4G", erleben Sie die gleiche extrem schnelle Reaktion im UR-Modus wie mit der 10PX. Zudem können Sie die Federhärte von Gas und Bremse separat einstellen, wodurch Sie den Sender noch präziser an Ihren Fahrstil anpassen können. Er bietet außerdem viele neue Funktionen, die beim 7XC nicht verfügbar waren, wie z. B. sieben wählbare LED-Farben und ein in 15 Stufen einstellbares Ansprechverhalten (Feeling-Modus).
Die T10XCR ist ein Sender, der mit den Systemen "F-4G", "T-FHSS SR", "T-FHSS", "S-FHSS" und "MINI-Z" kompatibel ist.
*Nicht kompatibel mit dem MINI-Z-Modul.
*Die Empfänger R404SBS und R404SBS-E sind mit dem "F-4G"-Modus kompatibel.
Ultimative Manövrierbarkeit kombiniert mit modernsten Materialien
Die T10XCR wurde speziell für den Wettbewerbseinsatz entwickelt und bringt vom ersten Moment an ein neues Level an Geschwindigkeit und Stabilität in Ihr Fahrverhalten. Sie werden verbesserte Rundenzeiten und ein stabileres Fahrverhalten bemerken, ohne es bewusst wahrzunehmen – alles im Dienste noch höherer Geschwindigkeiten.
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Die erste Knüppelfernsteuerung mit F-4G-Technologie: Unser schnellstes Kommunikationssystem verbessert das Ansprechverhalten der Steuerung. Die Anzahl der steuerbaren Kanäle wurde zudem auf 10 erweitert.
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Optimierte Signalverarbeitung für das Steuersystem: Es wird ein extrem hohes Reaktionsniveau erreicht, das sowohl schnell als auch flüssig ist. Dies sorgt für ein benutzerfreundliches, natürliches Gefühl trotz der High-Speed-Übertragungsrate.
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Keramiklager: Im Vergleich zu herkömmlichen Lagern in den Steueraggregaten bieten sie eine höhere Präzision, geringeren Rollwiderstand und eine längere Lebensdauer, was zu einer spürbar sanfteren Bedienung beiträgt.
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Optimierte Materialien (Leichteste ihrer Klasse): Durch den Einsatz von Titanschrauben und glasfaserverstärkten Kunststoff-Halterungen (GFK) für die Knüppelaggregate konnte das Gewicht im Vergleich zu Vorgängermodellen um 23 g reduziert werden.
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Unabhängige Knüppel-Einstellung für Gas und Bremse: Ermöglicht es Ihnen, das Gefühl der Steuerknüppel ganz nach Ihren Vorlieben feinzustimmen. Der branchenweit erste Mechanismus zur unabhängigen Einstellung der Bremsfederhärte erlaubt eine noch präzisere Bremskontrolle.
Features (Ausstattungsmerkmale):
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Ausgestattet mit einem neuen Feeling-Modus, der in 15 Stufen eingestellt werden kann, um in jeder Situation das optimale Steuergefühl zu erreichen.
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Ausgestattet mit drei Editier-Tastern, mit denen Sie beliebige Einstellungsmenüs direkt registrieren und aufrufen können.
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Zwei zusätzliche frei belegbare Schalter im Vergleich zur T7XC – die T10XCR verfügt nun über insgesamt acht Schalter, was eine größere Flexibilität beim Setup bietet.
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Der Druckschalter auf der Rückseite wurde neu gestaltet, um das Klickgefühl zu verbessern. Dies gibt dem Fahrer selbst während eines hektischen Rennens ein zuverlässiges Feedback (Patentiert).
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Neben den herkömmlichen Druck- und Kippschaltern wurde ein neuer 3-Positionen-Wippschalter mit hervorragender Bedienbarkeit integriert.
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Neue Funktion "ST (Lenkung) Trim Memory": Ermöglicht das sofortige Versetzen der Lenkungstrimnung auf eine voreingestellte Position. Das erleichtert Trimmanpassungen bei Benzin-Großmodellen und anderen Langstreckenrennen.
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Telemetrie-OFF-Signal: Wenn die Telemetrie ausgeschaltet ist, leuchtet eine LED auf der Rückseite des LCD-Monitors auf, um Außenstehende (z. B. Rennleitung) darauf aufmerksam zu machen.
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Verstellbare Antenne: Die Ausrichtung der Antenne kann an die Halteposition des Fahrers angepasst werden, um eine optimale Funkverbindung zu gewährleisten.
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Premium-Teile mit schwarzer Verchromung: Ein eleganterer Look als bei den Vorgängermodellen, der eine luxuriöse Optik erzeugt. Zudem werden dadurch störende Sonnenreflexionen im Außenbereich verhindert.
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7-farbige PILOT-LED: Sie können die Farbe der Status-LED nach Ihren eigenen Vorünschen anpassen.
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Kompatibel mit LiPo 2000mAh Akkus für längere Betriebszeiten.
Funktionen & Spezifikationen (Menüstruktur):
Setup-Menü (Empfänger- & Grundeinstellungen):
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Empfänger-Einstellungen: Kompatibel mit F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, FHSS, MINI-Z EVO und MINI-Z EVO 2. (Eine Liste der kompatiblen Empfänger für jedes Format finden Sie auf der Website).
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Beschleunigung (Acceleration)
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Zustand (Condition / Flug- bzw. Fahrzustände)
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Standgasanhebung (Idle Up)
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Kanal-Begrenzer (Channel Limiter): Hiermit können Sie den maximalen Servoweg begrenzen.
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Kanal-Zuordnung (Channel Setting): Funktion zur freien Belegung von Lenkung, Gas oder anderen Funktionen auf die gewünschten Kanäle.
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Gas-Modus (Throttle Mode)
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Sub-Trim (Mittenverstellung)
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Trimm-/Drehknopf-Einstellungen (Trim/Dial Settings)
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Schalter-Einstellungen (Switch Settings)
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Endpunkt (EPA), Servo-Reverse, D/R (Dual Rate), ATL (Ausschlagbegrenzung Bremse), Failsafe, Servo-Monitor (Servo View)
Modell-Menü (Model):
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Modellwahl, Modell kopieren (Model Select, Model Copy)
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Modellname (Model Name)
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Modelltyp (Model Type)
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Daten-Reset (Data Reset)
Mischer-Menü (Mixing):
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Lenkungs-Mischer (Steering Mixing)
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Bremsen-Mischer (Brake Mixing)
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Gyro-Mischer (Gyro Mixing)
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Allradlenkungs-Mischer (4WS Mixing)
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Dual-ESC (Zwei Regler)
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CPS-Mischer (1, 2, 3): Bei Verwendung des optionalen CPS-1 Bausteins können hier LED-Blinkmuster etc. eingestellt werden.
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Kettenfahrzeug-Mischer (Tank Mixing): Mischer für kettengetriebene Fahrzeuge wie Panzer.
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Freie Mischer (Program Mixing 1, 2, 3, 4): Ermöglicht es auch, Telemetriewerte als Master-Signal für den Mischer zu definieren.
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Trimm-Mischer für Boote (Tilt Mixing)
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Winden-Mischer (Winch Mixing): Effektiver Mischer für Crawler/Skalierungs-Fahrzeuge.
Renn-Menü (Racing):
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ST Trim Memory (Neue Funktion): Setzt die Lenkungstrimnung sofort auf eine voreingestellte Position zurück (ideal für Benzin-Modelle bei Langstreckenrennen).
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Kurve / Exponentiell (Curve / EXP)
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Geschwindigkeit (Speed): Kann unabhängig für Lenkung und Gas eingestellt werden. Das Gas verfügt zudem über einen "Kurven"-Modus, der bei Drag-Cars (Beschleunigungsrennen) effektiv ist.
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Traktionskontrolle (Traction Control)
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Feeling (Ansprechverhalten): Schont die Lenkung bzw. macht sie sanfter, wenn die Reaktion des Modells zu nervös ist.
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A.B.S. (Antiblockiersystem für die Bremse)
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Start-Funktion (Start)
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Motor-Aus (Engine Cut)
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Telemetrie-Menü, Sensor-Liste
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Drag Race (Transbrake): Spezieller Mischer für Beschleunigungsrennen (Startautomatik).
Zubehör-Menü (Accessories):
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Timer, Rundenzeiten-Liste (Lap List)
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Home/ES1/ES2/ES3 Tastenbelegung: Weisen Sie den vier Tasten vor dem Display Ihre bevorzugten Funktionen zu.
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Startbildschirm-Einstellungen (Home Screen Settings): Wechseln Sie die Ansicht zu Servo-Monitor, Telemetrie-Ansicht, Modellfoto etc.
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Untersetzungs-Tabelle / Index-Tabelle: Anzeige einer Übersetzungstabelle für DD (Pan-Car) Fahrzeuge.
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Getriebeübersetzungs-Tabelle (Gear Ratio Table)
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S.BUS Servo: Konfiguration von S.BUS-Servoeinstellungen.
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MC (ESC) Link, Gyro Link: Einstellungen für kompatible Regler (Fahrtenregler) und Kreisel-Systeme.
System-Menü:
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Display-Einstellungen: Anpassung der Hintergrundbeleuchtung, Kalibrierung des Touchpanels etc.
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Audio: Lautstärkeeinstellung für Tastentöne, Alarme und Telemetrie-Sprachausgabe.
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Akku-Einstellungen: Auswahl des Akku-Typs, um die korrekte Warnschwelle für die Unterspannung einzustellen.
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Justierung (Adjuster): Kalibrierung von Steuerknüppel und Gashebel.
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Gesamtzeit-Stoppuhr (Total Timer)
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Empfänger-Update, Servo-Update: Firmware-Updates können direkt über den Sender durchgeführt werden.
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System-Informationen
Lieferumfang (Accessories):
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Staubschutzkappen für Empfänger-Steckplätze
- R404SBS Empfänger
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Futaba Corporation
1080 Yabutsuka
Chosei, Japan, 299-4395
info@m.futaba.co.jp
http://www.futaba.com
verantwortliche Person:
Minicars Hobby Distribution AB
Annelundsgatan 17
Enköping, Schweden, 74940
info@minicars.se
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